Комплект для телескопических откатных ворот (2 секции) с шириной проезда до 4,25 метров CAME 1710900 (КАМЕ)

Комплект для телескопических откатных ворот (2 секции) CAME предназначен для комплектации системы откатных ворот, рассчитанных на проезд шириной до 4,25 метров. Решение ориентировано на создание понятной и собранной по месту конструкции, где важна согласованная работа тележек, направляющего рельса и элементов улавливания створок.

Комплект включает элементы, необходимые для организации движения створок в телескопическом режиме. Конструкция рассчитана на монтаж в составе воротной системы и поставляется с крепежом и деталями, которые входят в комплект поставки. Производитель применяет комплектный подход, чтобы снизить необходимость в подборе отдельных компонентов при сборке.

• Телескопическое движение створок на откатных механизмах, обеспечивающее выстраивание воротной системы в рабочее положение.
• Направление движения створок при помощи рельса направляющего S в составе комплекта.
• Улавливание створки и контроль конечных положений за счет улавливателей и роликов, входящих в набор.
• Снижение раскачивания створки за счет наличия ролика направляющего от раскачивания створки в составе комплекта.
• Организация верхнего направляющего узла с верхним направляющим профильом и соответствующими элементами крепления.

• Артикул: 1710900.
• Макс. ширина проезда: 4,25 м.
• Макс. масса створки: 325 кг (суммарно для двух створок).
• Вес комплекта: 94 кг.
• Единица измерения: шт.
• Кратность упаковки: 1.

Комплект поставляется как набор комплектующих для телескопического откатного решения. В состав входят тележка S с роликами, направляющие элементы, крепежные винты М10х25 и дополнительные компоненты для корректной работы механизма движения.

Комплект применяется при монтаже телескопических откатных ворот (2 секции), когда требуется обеспечить проезд шириной до 4,25 метров и правильно организовать ход створок по направляющим элементам. Подходит для проектов, где важно комплектно собрать улавливающие и направляющие узлы, чтобы движение створок было стабильным и управляемым в штатных конечных положениях.